¿Dónde está la batería de una motocicleta?

Oct 31, 2023

¿Dónde está la batería de mi moto, amigo? Amigo, ¿dónde está tu motocicleta?

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Tu motocicleta es tu orgullo y alegría. Lo sacas siempre que puedes y lo lavas, limpias y detallas para mantenerlo en perfectas condiciones. Y se vuelve especialmente detallista cuando finalmente tiene que cerrar con llave su motocicleta cuando llega el invierno. Pero su diversión primaveral puede desmoronarse si no quita la batería y la mantiene cargada.

Podrías dejar la batería puesta, pero tendrás que sacarla cada semana más o menos y encenderla durante unos minutos cada vez y eso es, bueno, un fastidio. Y dejar la batería en la bicicleta durante largos períodos de inactividad es la forma más segura de agotarla y encontrarse frente a una factura por una batería nueva.

Pero si bien una motocicleta no es la más grande de las máquinas, algunas personas todavía no saben dónde está realmente su batería. Tampoco saben cómo almacenarlo, qué tipo de cargador lento necesitan y qué tipo de batería usa. Afortunadamente, lo hacemos y queremos que aprendas. Agarremos un puñado de acelerador y entremos.

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Una motocicleta no es una gran máquina. No hay muchos lugares donde pueda almacenar una batería de 6 libras. Bueno, hay dos lugares donde realmente puedes colocar una batería: debajo del asiento de tu motocicleta o debajo del tanque de gasolina.

El lugar más común, que incluía mi vieja Suzuki SV650, está debajo del asiento de la motocicleta. Acceder es bastante sencillo, ya que todo lo que necesitas es la llave de tu moto. A lo largo del costado de su bicicleta, encontrará una cerradura con llave que controla el mecanismo de bloqueo de su asiento al cuadro de su bicicleta. Inserte, gire y tendrá acceso al compartimento interior de la motocicleta. Su batería se encuentra dentro.

A partir de ahí, todo lo que tendrá que hacer para quitarlo es quitar los cables (primero el rojo, luego el negro) y quitar el soporte que lo mantiene en su lugar y listo. Para reinstalar el asiento de su motocicleta, vuelva a colocar el asiento en la lengüeta, gire la llave y luego empuje el asiento en su lugar.

Si su batería está debajo del tanque de gasolina, se puede acceder a ella de diferentes maneras. En el Twin de Honda Africa, que se usó como sujeto de mi fotografía, necesitará la llave Allen provista que está unida a la parte inferior del asiento. Luego muévase al lado izquierdo de la motocicleta y retire la tapa de la batería con la llave Allen. Luego puede quitarlo como lo hace normalmente con cualquier otra batería. Para aquellos que están debajo del tanque de gasolina, como el Monster de Ducati, deberá quitar el carenado del tanque de gasolina, quitar los pernos que sujetan el tanque de gasolina en su lugar y luego moverlo lo suficiente para acceder a la batería dentro de las entrañas de la motocicleta. Luego puede quitar la batería como lo haría normalmente.

Listo, desempolvado y listo para cargar durante el invierno.

La mayoría de los cargadores lentos para automóviles también pueden funcionar para motocicletas. Sin embargo, las motocicletas más antiguas a veces usan baterías de 6 V y deberá cambiar la configuración de su cargador lento para reflejar la salida de la batería de esa motocicleta.

De hecho lo hacen. Si bien una motocicleta todavía usa una batería de 12 V, son mucho más pequeñas que la batería promedio de un automóvil. La mayoría de las motocicletas nuevas vienen con baterías de iones de litio, ya que ocupan menos espacio y pesan menos. Tampoco tienen los mismos amperios de arranque que la batería de un automóvil, porque simplemente no la necesita para alimentar el motor y la electrónica de menor cilindrada de una motocicleta.

También hay una gran cantidad de excelentes opciones de batería disponibles, que varían en precio y función. Querrá consultar el manual polvoriento de su motocicleta para ver cuál es el adecuado para su aplicación específica, es decir, una Honda Africa Twin tendrá diferentes necesidades en comparación con una Yamaha de 50 cc.

Si mantiene la batería cargada y se asegura de que no haya cortocircuitos que la agoten, una buena batería de motocicleta durará entre tres y cinco años. Pero hay que cuidarlo, incluso durante su almacenamiento en invierno.