La nueva tecnología Projecta sigue aportando más potencia

Jul 16, 2023

Fecha: 23.05.2023

El último modelo de una amplia gama de inversores de potencia Projecta proporciona una mayor duración de la batería y capacidades líderes en el mercado para autobuses, autocares y autocaravanas.

Las baterías eléctricas se han convertido en una parte importante de la lengua vernácula de la industria de autobuses y autocares en los últimos años. Con la nueva gama de autobuses de cero emisiones que dependen de baterías para proporcionar una fuente de energía, la tecnología ha evolucionado rápidamente. Para alimentar estos diferentes tipos de baterías, los inversores se están convirtiendo en piezas necesarias de autocaravanas, autobuses y autocares.

En 2015, se lanzó la opción de 24 V de Projecta para proporcionar conversión de corriente continua (CC) a corriente alterna (CA) para dispositivos a bordo de autobuses y autocares. El modelo IP2000-24 inicial de 2000 W contenía protección de dispositivo de corriente residual (RCD) para evitar la causa más frecuente de electrocución en una descarga eléctrica que pasa a través de los cuerpos al suelo.

Junto con un modo de CA, el modelo de inversor Projecta se convirtió rápidamente en un éxito para aquellos que buscaban alimentar grandes electrodomésticos dentro de autobuses y casas rodantes. Las ventas continuas del IP2000 significaron que Projecta se apresuró a proporcionar nueva tecnología para satisfacer el interés del mercado.

El resultado es un Projecta 3000W 24V Pure Inverter actualizado que se basa en las variantes anteriores de 12V 1500W y 3000W lanzadas el año pasado.

"Ahora que la gente está actualizando sus autobuses o casas rodantes para que cuenten con estufas de inducción y aire acondicionado, este nuevo modelo de inversor satisface esta demanda", dijo a ABC el oficial de soporte técnico de Projecta, Ben Blood.

"Ofrece a los compradores una opción aún mayor para su aplicación y tipo de vehículo".

El nuevo modelo ofrece 3000 W de energía ultra limpia para hacer funcionar una amplia gama de equipos de bajo consumo y demanda de energía, incluidos compresores de aire, herramientas eléctricas grandes, estufas de inducción y aire acondicionado.

Con una pantalla LCD que puede proporcionar información sobre el voltaje y el uso de energía, el modelo Projecta viene con un interruptor de seguridad incorporado junto con protecciones de voltaje, temperatura (hasta 65 grados Celsius), fallas y sobrecarga. Sin embargo, Blood dice que la mejor característica del miembro más nuevo de la gama de inversores INTELLI-Wave de 24 V es su capacidad de sobretensión.

"El modelo es capaz de proporcionar un aumento de potencia durante tres segundos", dice Blood. "Esto es suficiente 'empujón' para encender muchos electrodomésticos comunes que requieren más energía para encenderse que para funcionar.

"Nuestros competidores solo ofrecen un máximo de un segundo de sobretensión, mientras que el nuestro garantiza que puede ejecutar lo que nuestros clientes quieren".

Junto con esta actualización, el aumento de la seguridad es una característica importante del nuevo Projecta Pure Inverter. El interruptor de seguridad incorporado proporciona más protección para el usuario y los dispositivos conectados al mismo tiempo que elimina el tiempo de trabajo de cableado e instalación de un interruptor de seguridad externo.

El modelo actualizado llena un vacío en el mercado de mayor inducción de sobretensión para electrodomésticos de alta potencia como compresores de aire, acondicionadores de aire y motores de servicio pesado. Con una unidad de CA incorporada incluida, Projecta también puede ofrecer un cambio continuo entre las fuentes de alimentación de CA y CC en milisegundos sin necesidad de apagar los electrodomésticos.

Projecta, una marca de Brown and Watson International (BWI), busca expandir su catálogo de administración de energía que incluye su creciente gama de inversores y cargadores.

Aunque el inversor está diseñado para camiones y otros equipos grandes que funcionan con sistemas eléctricos de 24 V, Blood dice que es ideal para autobuses y casas rodantes. Una solución de salida de CA de cableado permanente en la parte posterior del inversor hace que sea más fácil para los operadores y propietarios de casas rodantes tener múltiples tomas alrededor del autobús y estar seguros de que el inversor puede alimentar electrodomésticos exigentes.

"Muchos electrodomésticos nuevos requieren más energía, especialmente cuando funcionan sin gas", dice Blood. "Los autobuses autocaravanas generalmente tienen más espacio y cuentan con un refrigerador de tamaño completo, una placa de inducción de dos a cuatro quemadores y un compresor de aire junto con bombas de agua, herramientas eléctricas para campamentos y mucha iluminación.

"Todas estas cargas combinadas necesitan mucha energía del inversor cuando están fuera de la red".

Para aquellos que buscan convertir autobuses en autocaravanas, la nueva versión de 3000 W de Projecta Pure Inverter permite una futura expansión si luego desean agregar más electrodomésticos. Blood recomienda a los propietarios de autocaravanas que preparen sus vehículos para el futuro acomodándolos para obtener más potencia a largo plazo a través de un inversor más grande.

Desde la perspectiva de Blood, planificar dónde se ubicarán los electrodomésticos de alta potencia es un paso clave para aprovechar al máximo el inversor, ya que los propietarios pueden diseñar el sistema de administración de energía alrededor de la ubicación del dispositivo.

"Lo mejor es tener el inversor lo más cerca posible de la batería", dice.

El inversor también funciona en autobuses eléctricos, con una sola captura. Blood dice que si un autobús eléctrico puede generar la corriente (amperios) requerida, entonces funcionará con el inversor. Sin embargo, señala que el uso continuo de electrodomésticos de alta potencia reducirá rápidamente la vida útil de la batería.

Esta es la razón por la que el modo ECO del Projecta Pure Inverter es tan importante para la industria de los autobuses. Cuando no se detecta carga, el inversor puede consumir solo 10 mA de corriente durante el modo de espera, lo que significa que se puede ahorrar energía a solo 0,24 Ah por día.

Si no hubiera modo ECO, un inversor en modo de espera normalmente consumiría 1 A de corriente, lo que equivale a 24 Ah durante el día sin uso.

"Esta función ahorrará baterías de forma espectacular y mantendrá a los clientes fuera de la red durante más tiempo", dice Blood.

La última actualización de la gama INTELLI-Wave Inverter de Projecta también está diseñada para guardarse cómodamente.

Con un control remoto conectado, los propietarios de autobuses pueden monitorear todas las partes del inversor y encenderlo y apagarlo de forma remota.

El modelo, que está hecho de aluminio extruido para ser a prueba de polvo y resistente a los golpes, es una actualización que Projecta se enorgullece de mostrar a la industria de autobuses y autocares.

"El modo ECO puede reducir el consumo de corriente en un factor de 100, lo que significa que la carga de la batería puede durar más de 300 días en comparación con solo siete a 10 días sin el modo ECO", dice Blood.

"Está respaldado por una garantía de cinco años y estamos orgullosos de la última incorporación a una larga línea de productos INTELLI-Wave".

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