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Los bomberos de Cheyenne evitaron que las baterías humeantes de iones de litio causaran un incendio total en el ferrocarril Union Pacific el sábado, según un comunicado de Cheyenne Fire Rescue.
Según el comunicado, los bomberos de CFR fueron llamados a las 6:30 am del 3 de junio por un informe de una cantidad moderada de humo proveniente de un semirremolque que estaba cargado en un vagón de plataforma.
El vagón en ese momento estaba ubicado a 16 vagones del final del tren que mira hacia el oeste en la vía central del Ferrocarril Union Pacific.
CFR junto con Union Pacific y el Centro de Comunicaciones Combinadas del Condado de Laramie cerraron las vías activas restantes. Investigaciones posteriores determinaron que el remolque puede llevar baterías de iones de litio. Aparentemente, el humo provenía de las baterías.
Dado que se descubrió que la ubicación del vagón estaba en el área de respuesta de la Autoridad de Bomberos del Condado de Laramie, también fueron enviados, junto con el Distrito de Bomberos del Condado de Laramie #1.
Los equipos de bomberos rociaron el automóvil humeante con agua mientras trabajaban para acceder al interior del remolque humeante. Los empleados de UP pudieron desacoplar el vagón.
El comunicado dice: "Eventualmente se accedió al remolque desde un lado usando sierras eléctricas y herramientas manuales, y los bomberos pudieron aplicar suficiente agua para enfriar las baterías que reaccionaron".
El comunicado cita al subjefe de CFR, Andrew Dykshorn, diciendo que "siempre es fantástico ver a nuestros equipos trabajar de manera segura y eficiente en escenas más complejas como esta. Cuando este tipo de reacciones comienzan con las baterías de iones de litio, a menudo es difícil detenerlas". convirtiéndose en un gran incendio, pero todos hicieron un gran trabajo para evitar que eso ocurriera".