AIMExpo 2023 es una envoltura

Apr 17, 2023

Acabo de regresar de AIMExpo en Las Vegas. Fue un gran espectáculo, y aunque hubo algunos que no se presentaron (Honda y Klim fueron dos que pensé que estarían allí), realmente lo disfruté. Vi a muchos viejos amigos e hice algunos nuevos. Vi el nuevo Suzuki V-Strom 800, que creo que se venderá mucho, así que ordene mucho. Yamaha tiene un nuevo YZ450 que también se ve increíble.

Hubo más fabricantes de equipos originales (OEM) en AIMExpo este año que en el pasado, pero tenían puestos muy pequeños. Las estrellas del espectáculo, para mí, eran las nuevas partes y piezas. National Cycle siempre tiene parabrisas nuevos que funcionan bien como reemplazos OEM. MITAS tiene muchos modelos de neumáticos completamente nuevos que se adaptan a las necesidades de todos, ya sea turismo o todoterreno. Encontré un nuevo limpiador llamado Bugslide que pretende limpiar fácilmente los insectos de las bicicletas. Mi equipo probará esto pronto.

Vi un producto relativamente nuevo de los Países Bajos llamado Inuteq, que fabrica muchos equipos para mantenerte fresco. Son más compactos que los que he visto. No estoy seguro de si alguien está distribuyendo Inuteq todavía, pero espero que haya alguien pronto.

Hay una nueva empresa llamada Impel que convierte un conjunto de fotos en un "Recorrido", una forma interactiva de ver sus productos usados ​​en su sitio web. Parece ser una excelente manera de mantener los ojos en su sitio.

Se estaba reproduciendo un video sobre la película "Iron Lilly" que se estrenará el próximo año y que parece muy interesante. Cuenta la historia de Lilly Farrow, quien se convirtió en la primera mujer propietaria de un concesionario Harley-Davidson cuando su esposo falleció en 1927, con cuatro hijos pequeños y muchos desafíos enormes. Ella es la única responsable de gran parte de la comunidad que experimentamos en nuestra vida diaria de motociclistas. Búscala: www.ironlilly.com

Otro punto destacado del espectáculo fue conocer a Shilpa Arora de SMK Helmets. Se trata de una empresa de India que ya vende 15 millones de cascos al año, y ha comenzado a vender en Norteamérica. Tiene una línea completa desde cascos ¾ hasta cascos de calle y tierra de cobertura total. La calidad parece muy buena, y el ajuste fue muy bueno. Creo que los distribuidores deberían analizar detenidamente esta marca.

Otra cosa que todos comentaron fue cuántas bicicletas eléctricas había en la feria este año. Había muchos de ellos. Esto es algo con lo que todos los distribuidores con los que hablé estaban luchando: "¿Debería llevar estas bicicletas eléctricas en mi tienda o no? Supongo que podrían ser la próxima gran novedad". Un comerciante de Texas me dijo que probablemente lo haría porque el único comerciante de bicicletas en su aislado pueblo odiaba todo lo que tuviera un motor.

Pero ¿qué pasa con el resto de nosotros? ¿Hay espacio para una línea de bicicletas eléctricas en nuestra línea? ¿Podremos capacitar a nuestro personal para vender algo nuevo? ¿Encajarán en nuestra cultura? ¿Podemos obtener piezas y qué tan fácil será pagar las reclamaciones de garantía? (Algo en lo que pocos piensan hasta que es demasiado tarde). Algo que también descubrí fue que muy pocas bicicletas eléctricas cuentan con la certificación de Underwriters Laboratories. No sé ustedes, pero me pica un poco cuando veo uno de esos videos de un vehículo a batería o su cargador estallando en llamas. Si no están certificados y la casa de alguien se quema, ¿nuestro seguro nos cubrirá?

UBCO tiene una nueva máquina con tracción en dos ruedas que se puede registrar como un scooter pero que casi irá a cualquier parte. Me recuerda, de alguna manera, a los viejos CT90 que todos solíamos montar.

Estaba en el puesto de un ex marine que diseñaba y vendía ropa para mujeres que no tienen la constitución de las modelos. Parece estar haciendo un gran trabajo con el diseño de su ropa. Si bien hemos recorrido un largo camino desde los días de hacer ropa de hombre pequeña con más rosa, definitivamente hay espacio para una línea de ropa para aquellas mujeres que no tienen la complexión de las modelos delgadas que aparecen en las revistas. No sé cuántas veces mis clientas se han sentido decepcionadas por el ajuste de la ropa ofrecida. Echa un vistazo a SportBike Chic. Valdrá la pena.

Hay una startup llamada Kickstandsup cuyo reclamo a la fama es que nosotros (o cualquier club de motociclistas, etc.) podemos organizar cualquier viaje que se esté planeando, y al buscar el área en la que vive la gente, los clientes pueden averiguar qué paseos, caritativos o de otro tipo, están subiendo

Conocí a Brittney Olsen, que es pariente de Eric Anderson. Ella me dejó boquiabierto con su energía y sus logros. Es soldadora, constructora de motocicletas y conduce Harleys de las décadas de 1920 y 1930. Está tan llena de energía que es como estar sentada al lado de un horno. Solo tiene poco más de 30 años, ¡así que escucharemos mucho más sobre ella en el futuro!

En general, AIMExpo 2023 fue un gran espectáculo. Espero que todos los que siguen Motorcycle & Powersports News hayan ido. Si no lo hizo, se perdió algunas excelentes exhibiciones, muchas conversaciones informativas y nuevos productos que puede obtener en su tienda antes que su competencia. El próximo año, AIMExpo regresa a Las Vegas del 7 al 9 de febrero. ¡Asegúrate de estar allí! ¡Obtendrá muchas ideas nuevas y tal vez algunas líneas de productos nuevas para aumentar sus resultados!