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Huelga de UAW golpea a proveedor de baterías de Ohio

Jul 01, 2023Jul 01, 2023

José Szczesny | 10 de mayo de 2023

Una huelga de la UAW cierra la única planta en los EE. UU. operada por un importante proveedor de baterías de bajo voltaje utilizadas por los fabricantes de automóviles y el mercado de repuestos.

Más de 500 miembros del Local 12 en Toledo, OH, abandonaron el trabajo el 8 de mayo en la planta de baterías Clarios en Holland, OH, después de que rechazaron abrumadoramente la última propuesta de contrato de la compañía para los empleados, que fabrican baterías de 12 V y 48 V. El voto para rechazar el contrato propuesto fue casi unánime, según los representantes sindicales.

El presidente del Local 12, Bruce Baumhower, dice que la propuesta actual de la empresa costaría dinero a los trabajadores.

La planta en las afueras de Toledo fabrica unas 150.000 baterías a la semana para clientes como Ford y General Motors.

"Nuestra planta de Toledo se inauguró en 1981 y actualmente emplea a alrededor de 650 empleados representados y asalariados. Toledo es una ubicación clave para Clarios y ha sido un foco de inversión reciente, ya que anticipamos nuestra capacidad para respaldar de manera competitiva el crecimiento y el aumento de la demanda de los clientes en el futuro. “, dice Clarios en un comunicado.

“Las negociaciones han estado en curso desde abril. El contrato venció el 19 de abril. Lamentablemente, el 27 de abril, nuestros empleados representados no ratificaron el acuerdo propuesto a pesar de contar con el apoyo de su comité de negociación”, dice la empresa.

"Hemos estado trabajando de buena fe para llegar a un acuerdo. Seguimos siendo optimistas ya que hemos llegado a acuerdos con todos nuestros sindicatos durante las recientes negociaciones de contratos. Desafortunadamente, nuestra primera oferta no fue aceptada, pero estamos dedicados a continuar negociaciones de buena fe para llegar a un contrato que se centre en el futuro y respalde a nuestros clientes", dice Clarios.

El portavoz de Clarios, Zach Peterson, dice que no puede comentar sobre los envíos a los clientes, que cubren una amplia gama de fabricantes de vehículos, desde camiones pesados ​​hasta vehículos ligeros, así como puntos de venta de repuestos como AutoZone. En su sitio web, Clarios, que también opera plantas en México, Europa y China, señala que uno de cada tres vehículos en todo el mundo usa una de sus baterías, que se venden bajo una variedad de marcas.

"Continuamos: nuestro enfoque (es) en impulsar la expansión del margen a través de la excelencia operativa y la disciplina de reducción de costos. Hasta la fecha, nuestro equipo ha logrado aproximadamente el 60 % de los $400 millones previstos de mejoras operativas en el negocio en términos brutos", Clarios El CEO Mark Wallace señala durante una reciente conferencia telefónica con analistas.

"Este año, buscamos lograr un ahorro de costos adicional de $50 millones impulsado en gran medida por las mejoras de nuestras operaciones en los EE. ," él añade.

El sindicato, sin embargo, dice que los ahorros no se realizarán recortando salarios y beneficios.

La huelga en la planta de Clarios podría servir como una prueba temprana para Shawn Fain, el nuevo presidente de la UAW, quien prometió que el sindicato se reincorporaría a "la lucha" por mejores salarios y condiciones laborales para la clase trabajadora estadounidense.

Fain ha dicho que la UAW no se alinearía con el respaldo del presidente Joe Biden en su candidatura a la reelección de 2024. Fain dice que el demócrata Biden, que ha disfrutado del apoyo sindical a lo largo de su larga carrera política, que se remonta a la década de 1970, debe brindar más apoyo a los miembros sindicales y al UAW en la transición a los vehículos eléctricos.

"Su liderazgo electo en la Junta Ejecutiva Internacional está unido y trabajando arduamente para implementar los cambios que creemos que son necesarios para transformar nuestro sindicato nuevamente en una organización de lucha. Pero nos tomará a todos volver a la lucha", dice Fain. .

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